موضوع: تارا Tara

انجمنی برای تبادل نظر تارا سواران

سلام دوستان عزیز.من از پارسال برج 11 تارا دارم.خیلی خیلی هم ازش راضی هستم.از نظر جا داری از همه ماشین های داخلی سرتره.من نه طرفدار ایران خودرو هستم نه سایپا نه هیچی.فقط میخوام تجربه ی یک سالم رو در استفاده از این ماشین براتون بگم.سواریس فوق العاده نرم و خوبه .4 چرخش رو فنر لول هست و توی خاکی واقعا عالیه.دقیقا مثل ال 90 دی که قبلا داشتم.تعادلش و هندلینگش که واقعا جای حرف نداره.سر پیچ های تند هم میشه راحت باهاش سرعت رفت.اونایی که خودشون فنی هستن و راننده اگه فقط یکبار این ماشینو ببرن جاده میفهمند من چی میگم.جاده داره و جای داخلش و صندوقش خیلی خوبه.نور چراغ هاش در شب دقیقا برابر سوزوکی ویتارا هست.چون من یه دونه ویتار 96 هم دارم .صدای موتورش بسیار نرم و کم صدا هست.مصرف سوختش از 207 هم کمتره.توی جاده باهاش بری نهایت هر 100 کیلومتر 5.5 تا 6 تا مصرف کنه اونم با کولر روشن.کولرش 2 حالت داره.که حالت معمولیش دور فن پایین هست و از 70 درصد توان کمپرسور استفاده میکنه.حالت max هم داره که یخ میزنی.سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش داره که واقعا عالی عمل میکنه.کیفیت داشبردش و پلاستیکا داخلیش خوب نیست و میتونست خیلی بهتر باشه.سیستم رادیو پخش تارا فوق العاده با کیفیت هست.مانتور و عملکرد ضبط صوت عالیه و تمام لمسیه.ولی باندهای ماشین که 4 عدد هست کیفیت در حد 50 تا 60 درصد بیشتر نیستند.صندلی هاش کیفیت مناسب دارند و بزرگ هسند.در سرعت بالا هم صدای موتور یا صدای باد داخل کابین نمیاد.اینش واقعا عالیه.یکی از معایبی که تارا دنده ای اره اینه که رینگ هاش 15 اینچیه و به هیکل ماشین نمیخوره.خودتون باد رینگ 16 اینچی و لاستیک 205 خوب بخرید براش.یه چیز دیگه که خیلی باحاله اینه که توی سربالایی که وای میسی نیازی نیست دستی بکشی .پاتو میزاری رو ترمز و بعد که خواستی راه بیوفتی پاتو از رو ترمز برمیداری .ماشین دیگه عقب نمیره و بهت فرصت میده بندازی دنده و جلو بری.به نظرم اینش خیلی خوبه.تقریبا شبیه ماشینهای اتومات.... نمیدونم شاید ریخت تارا برای برخی ها جالب و زیبا نباشه ولی به نظرم خیلی پلتفرم خوب و محکم و زیبایی داره.جعبه دنده بسیار نرمی هم داره.نسبت به پولی که میدی کیفیتش از همه ماشینهای داخلی سرتره .من قبلا هم 207 پاناروما داشتم هم 207 معمولی هم دنا + و ال 90 هم داشتم خدایی از همه نظز از اینا سرتره ولی از نظر کیفیت قطعات ال 90 از تارا سرتره ولی از نظر اصطحلاک تقریبا در یک رنج هستند. ولی سواری و هندلینگ این دوتا قابل قیاس با هم نیست.فرمون تارا برقی هست و واقعا نرم و خوبه.در اوج تابستان با کولر روشن امپر ابش هیچ وقت از وسط بالاتر نرفت.ترمزش هم عالیه.4 تا چرخ دیسکی هست .ال 90 سوارها میدونن که ال 90 رو دست اندازی عین خیالش نیست چون 4 تا چرخش رو فنر لول هست.تارا هم دقیقا همینجوره. با این تفاوت که ال90 رو دسندازی با سرعت بزنی از دستت فرار میکنه و کلا سرپیچ و این جاها چموشه.ولی تارا خیلی رام تره با اینکه سواریشم عالیه. .دوستان عزیز من نمیگم تارا بخرید.ولی خدا وکیل لااقل برید با یه تارا دوری بزنید خودتون به حرفام میرسید. هروقت هم باهاش رانندگی کردین این ماشین رو به چالش بکشید همه جوره تا بدونین من راست گفتم یا نه....اونایی که خودشون فنی و راننده هستن خودشون رانندگی کنن میفهمن .من نه رو تارا تعصبی دارم نه رو دنا یا ال 90 یا هر ماشین دیگه ای .ولی خدایی قبل قیاس با بقیه تولیدات داخلی نیست.امیدوارم حرفام بتونه کمی در انتخاب ماشین کمکتون کرده باشه.

متاسفانه بخاطر عدم تحویل تارا,توی بازار به شدت تعدادش کم شده